Nowoczesna pogłębiarka dla utrzymania torów podejściowych. Umowa na 280 mln zł

Szczegóły przekazał wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka w mediach społecznościowych, wskazując, że będzie to kolejna wieka inwestycja, która służyć będzie polskim portom.

– Budujemy pogłębiarkę dla Urzędu Morskiego w Szczecinie, która będzie utrzymywać tory podejściowe do Portu w Świnoujściu, w tym do nowobudowanego Przylądka Pomerania oraz do Portu w Szczecinie. Będzie to największa jednostka we flocie naszej morskiej administracji. Będzie miała 80 metrów długości, 20 metrów szerokości oraz 5,5 metra zanurzenia, a na jej pokładzie będzie pracować 14 członków załogi – poinformował wiceminister.

Marchewka podkreślił również wyraźnie, że zadanie zrealizuje polski wykonawca.

– Co najważniejsze, jednostka zostanie wybudowana w Polsce, w lokalnej szczecińskiej stoczni, więc tak wygląda repolonizacja w praktyce – rząd przekazuje Urzędowi Morskiemu pieniądze, a ten wybiera polską firmę do realizacji tej wielkiej inwestycji o wartości blisko 280 mln zł – dodał, uzupełniając, że stocznia na zaprojektowanie i wybudowanie jednostki ma 36 miesięcy.

Chwilę wcześniej UM w Szczecinie podpisał umowę na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu dla inwestycji pn. „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”, czyli budowy wschodniego toru podejściowego do nowego Portu Zewnętrznego. Wykonawcą została firma Sweco Polska, a wartość kontraktu to ponad 6,2 mln zł.